Napęd elektryczny
Dlaczego elektryczny?
Aby zapewnić wysoką gęstość noży — trzy wrzeciona tnące na metr szerokości roboczej — stosujemy w pełni elektryczny napęd wrzecion. Opracowaliśmy własny silnik elektryczny wrzeciona; każde wrzeciono jest napędzane indywidualnie, a zasilanie pochodzi z generatora napędzanego przez wał odbioru mocy (PTO).
W porównaniu z systemami mechanicznymi lub hydraulicznymi taka konstrukcja jest wysoce efektywna. Eliminacja wałów napędowych, przekładni i pasów klinowych pozwala montować zespoły tnące w sposób zapewniający optymalne dopasowanie do terenu, przy jednoczesnej możliwości składania do kompaktowych, dopuszczonych do ruchu drogowego wymiarów transportowych.
Efektem jest cicha praca, niskie wymagania serwisowe oraz sprawdzona niezawodność — od Skandynawii po Europę Południową.
Wytrzymały i przyjazny serwisowo napęd elektryczny
Wieloletnia eksploatacja w terenie pozwoliła nam uprościć system elektryczny, czyniąc go przejrzystym i łatwym w obsłudze dla elektryków oraz techników serwisowych. Nasze wewnętrznie opracowane wrzeciono elektryczne opiera się na trójfazowym silniku 400 V AC, zbudowanym z przemysłowych, sprawdzonych komponentów standardowych.
Napęd elektryczny został zaprojektowany do pracy pod znacznymi obciążeniami, nawet w wymagających warunkach koszenia, takich jak gęsta lub wysoka trawa. Ta solidność zapewnia niezawodne działanie bez konieczności stosowania skomplikowanych systemów zabezpieczających czy częstych regulacji.
Większość usterek można zdiagnozować przy użyciu standardowych narzędzi i szybko usunąć. Tam, gdzie to możliwe, stosujemy wysokiej jakości, ogólnodostępne komponenty standardowe. Ogranicza to ryzyko awarii i ułatwia dostęp do części zamiennych — utrzymując przestoje i koszty serwisu na niskim poziomie.
Napęd elektryczny zasilany akumulatorowo
Bazując na naszej architekturze wrzeciona elektrycznego 400 V AC, zespoły tnące mogą być również zasilane bezpośrednio przez falownik z magistrali wysokiego napięcia DC (600–700 V DC). Źródłem zasilania DC może być pokładowy pakiet akumulatorów lub traktor hybrydowy wyposażony w generator wysokiego napięcia.
Bezpośrednie sterowanie silnikami wrzecion poprzez falownik zwiększa ogólną sprawność systemu, eliminując straty związane z przekładniami wału odbioru mocy oraz konwersją energii w generatorze.
Dla modelu FM343 oferujemy pakiet akumulatorów o pojemności 65 kWh montowany za kompaktowym ciągnikiem zamiast generatora. Pozwala to zachować baterię trakcyjną ciągnika na dłuższy czas pracy, podczas gdy FM343 zasila swoje zespoły tnące z dedykowanego pakietu przez pełną zmianę roboczą w typowych warunkach koszenia — przy zachowaniu prostej, cichej i niskoserwisowej linii napędowej.
